每當與人談及電動(dòng)汽車(chē)(EV)時(shí),我經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到這樣的觀(guān)點(diǎn):電動(dòng)汽車(chē)的續航里程不夠長(cháng),難以行駛很遠的距離。
上世紀60年代,開(kāi)關(guān)電源的問(wèn)世,使其逐步取代了線(xiàn)性穩壓電源和SCR相控電源。
電源管理半導體從所包含的器件來(lái)說(shuō),明確強調電源管理集成電路(電源管理IC,簡(jiǎn)稱(chēng)電源管理芯片)的位置和作用。
電容器常用在配合電池使用的電子設備中,在更換電池時(shí)提供電力,避免儲存的資料因沒(méi)有電力而消失。
提高功率因數可節約電源容量、降低線(xiàn)路損耗、提高電源設備的利用率。
提高電源設備利用率的兩個(gè)最重要的方法是增加電源保護系統平均無(wú)故障時(shí)間和降低平均修復時(shí)間。
LED顯示屏被大規模地運用在電源設備上,它具有亮度高; 壽命長(cháng); 視角大; 屏幕面積可大可小;
據多年電源實(shí)踐之經(jīng)驗,創(chuàng )新設計出低噪音之智能獨立散熱系統,營(yíng)造靜怡之工作環(huán)境。
冗余并機技術(shù)是當今電源技術(shù)中非常重要的一項技術(shù),與智能化、數字化、高頻化以及綠色化一起構成了現代化電源五大要素。